雨水基础设施不平等问题的日益加剧

7月中旬，一场被归类为 derecho 的异常强烈的雷暴复合体袭击了伊利诺伊州，确认有31场龙卷风，一些地区在24小时内降雨量超过七英寸。结果，芝加哥本已超负荷的雨水基础设施再次达到极限。

“7月14日至15日的暴风雨等降雨和极端天气事件的频率和强度将会增加，”伊利诺伊理工学院政治学教授、研究芝加哥雨水基础设施系统公平性课题的主要研究者马修·夏皮罗表示。“每次发生风暴，由此产生的洪水都会反映出我们现有雨水基础设施的不足。”

这是不到一周内第二次发生洪水淹没该市雨水基础设施的情况。7月9日，随着飓风贝里的残余势力经过该市，芝加哥市要求居民减少用水量。

该市的雨水基础设施各不相同，特别是芝加哥南区，比其他地区面临更多过时的基础设施问题。在这些尤其容易发生洪水的地区，反复且过量的降雨对过时的基础设施系统的影响已经显现。

损失不仅限于经济方面。在 derecho 发生后数小时内，芝加哥周边数十万人断电，数百个从奥黑尔国际机场和中途国际机场起飞的航班被取消或延误，艾森豪威尔高速公路的部分路段因洪水泛滥而关闭。简而言之：我们的雨水基础设施无法应对现在越来越频繁的风暴。

“如果不从根本上改变绿色雨水基础设施，街道、河流和地下室的洪水及其相应的环境和健康后果将无法得到充分解决，”夏皮罗说，并补充说，该市雨水基础设施的不平等只会加剧问题。“我们已收集到证据表明，社会经济因素与容易发生洪水和绿色雨水基础设施缺乏的地区密切相关。”